徐吉谦(1928-):南京工学院土木工程系1953年毕业校友

徐吉谦(1928-)

南京工学院土木工程系1953年毕业校友

　　徐吉谦，1928年8月28日生，安徽省安庆市人，1953年毕业于南京工学院土木工程系，同年分配留校任教。1954年至1955年派至上海同济大学向苏联专家学习，1959年任讲师并调任教学研究科科长，1962年回系任教研组副主任、党支部书记，1978年任副教授、道路交通研究室主任，运输工程研究所副所长，1985年任教授，1993年退休。
在工作期间曾任交通部高校教材编审委员会委员，中国土木工程学会理事，中国交通工程学会理事，中国城市交通规划学术委员会委员，中国国家自然科学基金委员会评委，中国市政工程学术委员会委员，中国城市道路交通工程学术委员会副主任，中国当代科技重要著作丛书交通领域编委，江苏省城市科学研究会理事，江苏省交通工程学会委员，南京市土木建筑学会理事，道路桥梁学术委员会主任、"华东公路"副主编，南京市城市规划建设咨询委员。退休后又受聘为北京市首都规划建设委员会专家委员会专家，公安部无锡交通管理科学研究所特约研究员等。
长期从事道路交通工程的教学、科研与规划设计工作，70年代后期又致力于交通工程学，城市综合交通规划、设计、理论、方法，与现代城市交通管理及综合治理的研究等工作。先后为本、专科生与研究生主讲专业课及专业外语等10余门课程。
在科研方面先后从事环形交叉口、平面信号交叉口、城市出入口干道、城市辐射交通特性、城市交通发展战略规划理论与方法研究、城市道路设计规范的编写等。80年代初，曾主持国家"七五"重点科技攻关项目子课题两项(单向交通与城乡结合部交通规划)，国家自然科学基金委资助项目4项(平交路口、环形交叉路口、宏观交通管理与城市交通发展战略、理论与方法)，省、部、市委托科研、规划项目10多项，他第一次完成特大城市(南京)的综合交通规划和汽车专用公路(宁六公路)的勘测设计。还主持、参加或负责完成了多项规划设计实际工程项目，其中大多数项目在评审与鉴定会上被评为填补国内空白、国内领先水平或国际先进水平，先后获国家科学技术进步二等奖1项，省、部级科学技术进步与优秀规划设计一等奖4项，省、部级科学技术进步二等奖4项、三等奖3项，合肥市与南京市科学进步一、二等奖各1项，其它部、省级科技成果奖3项。
在教学与规划设计的工作实践中，他深感原有道路工程专业缺乏规划管理等配套的专业，难以适应社会主义建设的需要，特别是随着改革开放的深入发展，矛盾更加突出。在各级领导支持下，遂撰写申请报告，向有关部门陈述、呼吁，经历四个年头之久，1986年终于准许先行试办，于是全国第一批交通工程专业1987年正式招生，到目前为止，虽然只有10多年的时间，但经全体教师的顽强拼搏、努力奋斗与领导的大力支持，专业越办越旺，现设有硕士点、博士点，培养了一大批国家急需的高级交通规划人才并成为全国实力最强的重点专业之一。他还与丁大钧教授合作共同培养了我国第一位交通工程专业的博士。
在学术著作与教材建设方面，编、著、译、合编的成果计有："交通工程总论"(获交通部优秀教材一等奖)、"交通工程学基础"、"交通工程导论"、"现代城市交通"、"城市交通工程及街道规划设计"、"城市交通规划理论及其应用"、"发展我国大城市交通的研究"、"交通工程发展战略研究"、"城市交通规划"、"城市交通规划理论与方法"、"公路设计"、"交通流理论"、"交通工程手册"及"南京的交通"等十多部，先后发表科技论文90余篇，培养硕士生、博士生近30人，多次主持与参加全国性学术研讨、评审、咨询、鉴定等会议，近一年内已参与各类学术、咨询及评审会议30余次。1992年获国务院颁发的政府特殊津贴。